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强化经营 拓展市场

发布时间:2012-06-20 作者:中国通号网 来源: 字号:

市场是企业的天。在保障整顿整改和在轨设备运行安全的前提下,坚持“以人为本,安全发展”理念,将工作重点转移到经营上来,这是中国通号持续发展的需要。

当前经营工作面临着严峻的困难和考验。其根本变数在于铁路建设投资锐减,这是我们面临的最大压力。但是,在看到困难与挑战的同时,我们更应该看到希望和机遇。

从国际国内形势看,世界经济正在呈现缓慢复苏趋势。作为世界经济火车头的美国GDP已连续九个季度、欧元区GDP连续七个季度呈现增长态势,开始扭转失衡的货币与金融体系,基础设施投资成为世界各国实现经济复苏的有效动力;我国工业化、城镇化、市场化远未完成,至少需要20年以上的时间。这期间我国基本建设投资仍处在活跃期,全社会固定资产投资将继续保持适度规模,城市建设、交通建设市场前景看好。今年中央经济工作会议明确指出,2012年要优化投资结构,重点抓好在建和续建项目,确保国家已批准开工的铁路、水利、重大装备等项目资金需求。特别是城市轨道交通、城市现代化和新兴能源等工程领域,具有较大的发展空间。中国城市轨道交通协会会长包叙定近日指出,当前及今后相当长一段时期,我国城市轨道交通处在快速发展阶段,特别是近年来呈现加速发展态势。目前国家已批准28个城市地铁建设规划,其中25个城市已开工建设,预计发展速度高于国家大铁路建设。

从中国通号内部形势看,一方面经过长期积累,特别是近几年高铁建设的锤炼,中国通号的研发制造施工安装技术水平实现了质的飞跃,三位一体优势、系统集成能力、人才队伍、品牌形象以及经济实力等,都得到了大幅提升,发展动力强劲,综合竞争实力凸显;另一方面,通过这次整顿整改,中国通号的全方位管控能力将上升到国际行业标准的全新台阶,体制机制及经营方式将更具活力,员工的经营理念和应对市场复杂局面的思路将大有转变;再一方面,从中国通号自身发展历程来看,我们本来就是在不断的曲折和困难考验中发展壮大的,本来就是在理性和常态下的铁路和城轨建设道路上走过来的,本来就是在激烈的市场竞争中不断地突围出来的。因此,突破当前的市场困局,我们有足够的信心和底气。

希望与机遇,优势与实力为我们开展经营工作奠定了良好的基础。当前我们的经营思路和经营方针是:坚持以系统技术为先导,以系统集成为基础,以系统产品为支撑,以技术服务为保障,以安全可靠为根本,满足客户需求,巩固发展既有市场,引导客户需求,培育拓展新兴市场,确保行业领先地位。

按照确立的思路和方针目标,我们一是要加强市场形势研判,调整思路和经营布局,维护好铁路核心客户,抓好重点项目、重点区域和重点客户的经营承揽。继续紧跟铁路、城轨市场,积极拓展相关业务的新兴市场,以现有海外项目为基础,深耕当地,辐射周边;二是要加强与国家各部委、地方政府、驻外机构和国内同行的沟通合作,广泛结成联盟,搭建经营大舞台,实现资源共享、优势互补;三是优化经营模式,建立集团“大经营”格局。明确集团和二级企业经营职能和分工合作,明确事业部各业务板块的开发职能和市场带动作用,强化集团和二级企业两级驾驭市场和渗透市场的能力,采取灵活的营销策略扩大市场占有率;四是加大协调力度,整合系统内技术、资金、设备、人脉等资源,以企业整体的迅速反应和系统力量开拓市场。建立集团内部交易平台,制定内部交易规则,规范内部交易行为。强化考核奖惩,规范经营行为,杜绝内部竞争,实现集团整体利益的最大化;五是加强中国通号品牌形象宣传,提升市场知名度美誉度。提高市场占有率的本质是提高“人心”的占有率,只有让更多的客户了解中国通号,了解我们的技术和产品,了解我们的优势和实力,了解我们作为中央企业的规范和为人,这样才会有更多的业主向我们敞开市场的大门,才会有更多的客户采用我们的技术和产品。

总之,迅速拓展市场,保证企业持续发展是当务之急。集团在规划、布局、引领市场中,要发挥先导作用,加快新兴领域重要项目的拓展;企业作为经营主体,要拿出看家本领各显奇招。当前这一特殊时期就是要以订单和效益论英雄,就是要以推动发展论高低。当然,每临大事有静气,这静气是一种积极平和的心态,是冷静观察,沉着应对的意志力。我们现在虽然遇到了市场变化带来的冲击和危机,但是我们不必急躁和慌张,更不能饥不择食。一定要围绕主业,围绕相关业务来拓展市场,在我们熟悉的领域寻求发展,这样我们才能真正做优做强,才能沿着世界一流的目标开拓奋进。

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